CLUB RH9

CLUB RH9から、R35GTR専用ブレーキローターが発売されました。純正と同サイズタイプと、大口径サイズタイプの2種類の設定があります。

純正ブレーキローターは、

フロント　380φ径 34mm厚 ドリルドタイプ(穴あき)
リア　　　380φ径 30mm厚 ドリルドタイプ(穴あき)

価格は・・・

フロント　1枚 105000円×2 = 210,000円 (税別)
リア　　　1枚 90,000円×2 = 180,000円 (税別)

純正ブレーキローターの弱点は、純正の割には価格がとても高いこと。更に私たちが調べた限りでは、純正ローターの品番がひとつしか無いので、左/右とも同じローターを使っている、これはドリルドの向きが左右非対称になっているわけです。

CLUB RH9 オリジナルブレーキローターKITは、

純正サイズKIT

フロント　380φ径 34mm厚 スリッドタイプ
リア　　　380φ径 30mm厚 スリッドタイプ

価格は・・・

フロント　2枚1組 154,000円 (税別)
リア　　　2枚1組 174,000円 (税別)

大口径サイズKIT

フロント　400φ径 オフセット式 34mm厚 スリッドタイプ
リア　　　400φ径 オフセット式 30mm厚 スリッドタイプ

価格は・・・

フロント　2枚1組 210,000円 (税別)
リア　　　2枚1組 240,000円 (税別)

ハイパーオルタネーターの適合車種が拡大！！
GT-R以外にも充実のラインナップ！

大好評のRH9ハイパーオルタネーターが、多くの方の御要望にお応えし適合車種を大幅に拡大。GT-R用の高性能を継承し、その他の車種でも大幅なパフォーマンスUPを実現。ノーマルとは比べ物にならない点火や燃料噴出量の安定性、エンジンの高出力化に大きく貢献します。

価格：

BNR32 / BCNR33 / BNR34 用：
￥60,900（税込）/ 本体価格：￥58,000
その他車種用：
￥60,900（税込）/ 本体価格：￥58,000
￥68,250（税込）/ 本体価格：￥65,000

※1年間または2万km保証、いずれか最初に迎えた方が期限となります。
※業販も可能です。詳しくはRH9事務局までお問合せください。

クラブRH9では、FUEL PUMPの取り扱いを開始いたします。信頼性と高出力を実現する、255H/Lの作業能力を持つタイプを選択しました。

商品パーツ構成：

ポンプ本体 / FUEL フィルター / ホース・ホースバンド X2 / マウントラバー / 配線 / タイラップバンド / ポンプスリーブ / フィルターリテーナー / 説明書が含まれます。

価格：

￥29,400円(税込)　本体価格￥28,000円

注)取り付けの際発生いたします技術料金は、別途必要です。

2006オートサロン会場でデビュー！
その時！GT-Rのオーナーが、微笑んだ！その理由は？

風を大きく受けて走る愛車のフィン。改めて覗きこんで見てください。以外にも、異物がこびりついていたり、フィンが折れ曲がったり又、アルミであるゆえに腐食によって｢虫食い」状態だったり！

そろそろ！インタークーラーも衣替え！RH9では今回、GT-Rのオーナー様にクォリティーが高く更に経済的な負担も軽減した商品を、ARC社との共同開発で実現させていただきました。

NurリビルトエンジンRH9バージョン用に開発したスペシャルプロファイルのカムシャフトです。ノーマル〜GT-SSクラスまでのポン付けタービンに対応。ストリートでの扱い易さと高回転まで一気に回るトルクフルな特性を実現。ヘッド加工やバルタイ調整不要のボルトオン設計です。

価格：

IN 262°　9.1mmリフト：
￥42,000（税込）/ 本体価格：￥40,000
EX 262°　9.1mmリフト：
￥42,000（税込）/ 本体価格：￥40,000

強化リンク＆強化ブッシュの組込取付工賃と足回り交換で必須のアライメント調整をセットにした、超お得メニューです。ブッシュ類の組込は圧入といった難易度の高い作業となり、また足回りを支える大切な部分だけに熟練した技術が要求されます。この機会にぜひ、完璧な足回りを手に入れてください。

適応車種：

BNR32 / BCNR33

価格：

BNR32：￥183,750（税込）/ 本体価格：￥175,000
BCNR33：￥189,000（税込）/ 本体価格：￥180,000

メニュー内容（全ての組み付け作業が料金に含まれます）

NISMO フロントアッパーリンクセット / NISMO リアロアアームセット / NISMO リアアッパーリンクセット(前側) / NISMO リアアッパーリンクセット(後側) / NISMO リアアクスルブッシュ アッパー側 / NISMO リアショックアブソーバーブッシュ / 取付工賃 / アライメント調整一式

※サスペンション交換をお考えの方は同時装着で工賃が節約できます。最寄りのRH9ショップまでお気軽にご相談ください。

このKITは純正ブレンボキャリパーを再利用し、ローターを大きく強くして強力なス トッピングパワーを得るKITです。

ベルハウジングは硬質アルマイトでローターはスリットタイプ。
ブレーキパッドやブレーキオイルの交換は別途工賃が必要です。

フロント用オフセットKIT(純正ブレンボ装着の32/33/34GTR)

価格　\180,000(税別)\189,000(税込)
工賃　\20,000(税別)　\21,000(税込)

　φ345の2ピースローター。パッドは付属しません。

リア用オフセットKIT(純正ブレンボ装着の32/33/34前期GTR)

価格　\150,000(税別)\157,500(税込)
工賃　\26,000(税別)　\27,300(税込)

　34R後期のローターサイズで3ピース。パットは付属しません。

リア用オフセットKIT(純正ブレンボ装着の32/33/34後期GTR)

価格　\165,000(税別)\173,250(税込)
工賃　\26,000(税別)　\27,300(税込)

　34R後期のサイズUPローターで3ピース。パットは付属しません。

経年劣化により始動までのクランキング時間が長くなったGTRが多く見受けられます。ハイパースターターはノーマル比120％の出力で始動時間の短縮、2.8L化による高圧縮エンジンも確実に始動します。

対応車種：

BNR32 / BCNR33 / BNR34

価格：

￥52,500円(税込)　本体価格￥50,000円

注)一年間保証付き。

RH9取り扱いATI 初の横置きエンジンクランクダンパー。

取り付けスペース確保、従来製品のボルトオン化での簡易装着感を根本的に見直し、タイミングベルトクランクスプロケットの新規デザイン設計を行いました。

只今、各シリーズ(IV・V・VI・VII・VIII・IX)でのマッチングテスト中。(ベルト長調整での交換必要) オーバーホール時交換やタイミングベル交換時の装着をお勧めいたします。(フロントカバー下部加工必要)

取り付けは、RH9加盟店31店舗での取り付けを推奨しております。ご購入の際は、全国加盟店にご用命下さいませ。RH9取り扱いの商品には、RH9のロゴが印字されております。ご購入の際お確かめ下さい。(一部車種除く)

マッチング情報：

IVはベルト6PK-1860 に交換
V・VIは使用ベルト：6PK-1815 に交換

RH9ATIダンパーに　タイミングベルトがセットになったお得なセット商品！

RB26エンジン専用完全ボルトオン"クランクダンパー"とTOMEIタイミングベルトとのセット価格実現！N1-Wポンプ&各ベルトも付属です。

RH9特別価格：

￥207,900円(税込)

注)基本取り付け技術料込み、ただし車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合もあります。

各メディアで紹介済み！クランクダンパー！台数限定！ATIクランクダンパー企画第2弾！高馬力出力オーナーの声に答え！新設計！1000PS仕様登場！

32GT-R・33.34GT-Rに適応！A/Cの仕様も可能！(ウォーターポンププーリー付き)競技専用パーツ指定商品です。32GT-R・33.34GT-Rが有ります、ご注文の際は車検証・エンジン型式をお確かめ下さいませ。

注)商品単体の販売は行っておりません。

キット内容：

本体 / 車種専用プーリー / ボルト / 保証書 / 他専用Ｗ / Ｐプーリー
＊レスポンス重視のユーザー様へは、従来品をお勧めいたします。

価格：

￥134,400円(税込)

注)取り付けの際発生いたします技術料金は、別途必要です。

GT-RオーナーもRH9も待っていた！待望のRB26エンジン専用完全ボルトオン”クランクダンパー”登場！

米国ATI社が開発したRB26エンジン専用クランクダンパー。メタル損傷防止や高回転使用時のパワーステアリング過剰回転をプーリー比にて押さえ、負荷を軽減しております。取り付けも、ベルトの交換のみの親切設計。

32GT-R・33.34GT-Rが有ります、ご注文の際は車検証・エンジン型式をお確かめ下さいませ。お乗換えの場合は専用プーリー￥12600(消費税込み)をお買い求め下さい。

キット内容：

本体 / 車種専用プーリー / タイミングデカール / ボルト / ステッカー / 保証書

RH9特別価格：

￥102,900円(税込)

注)取り付けの際発生いたします技術料金は、別途必要です。本体裏面にあります「RH9」ロゴが保障の標です。

GT-Rのパワステホース回りは古くなると漏れが発生し、エンジンルームを汚してしまいます。大事に長く乗りたいGT-Rオーナー必見のアイテム！クラブRH9では、ブルーに輝くサムコ社製ホースを特注オーダー！取り付け込みお得な価格設定で販売中！

注)RH9加盟店のみの販売です。

商品構成・作業メニュー：

サムコ製　特注パワーステアリング強化ホース　(６本セット)
トライドン強化ホースバンド
パワーステアリングフルード
取り付け工賃　(周辺部クリーニング含む)

RH9キャンペーン特別価格：

￥42,000円(税込)　

ギア角度の見直し＆シンクロ大径化を実現！32・33GT-Rオーナー必見！最適化トランスミッションの登場です。

純正ミッションの2速と3速のギアの角度が悪く低回転でのシフト操作では問題ないシフトチェンジも高速回転での操作となると入りづらいのが現状でした、又4速と5速のシンクロは基本的な設計口径が小さいためシンクロの角度的原因のためこれもシフトのしづらさの原因でした。

RH9では格安で心地良いシフトアップを実現できる商品をご用意しました。取り付け込みお得な価格設定で販売中！

OPメニューとして：トランスファーO/Hも各店＋￥31,500円(税込)で受付中。この機会に是非ご利用くださいませ。

価格：

￥235,700円(税込)　

注)ミッションオイル・トランスファーオイルが別途必要です。

「CLUB RH９」がお勧めするTHE優良パーツ紹介、A/Tチューニングカーオーナー必見！

SARD社製から登場の強化A/T。あなたのA/Tは大丈夫？

車種ラインナップ：

トヨタ：2JZ-GT / 1JZ-GT / A340 / A650
日産：RB25 / 20DET / RE4R01
マツダ：13B-REW / 20B / FR4SP
スバル：EJ-20 / TZ102 / 103

価格：

￥228,900円(税込)　

基本取り付け技術料込み、ＲＨ９加盟店で絶賛販売中です。

車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合もあります

RH9特別価格：

￥102,900円(税込)　

RH9加盟店で絶賛販売中です。

車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合もあります。

RH9特別価格：

￥129,150円(税込)　

各メディアで紹介済み！クランクダンパー！

台数限定！ATIクランクダンパー企画第２弾！
SRエンジン用高馬力出力オーナーの声に答え！新設計！車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合もあります。

S14.S15 ベルト交換必要

参考:３PK-845〜855 / 4PK-905〜915へ交換

RH9特別価格：

￥102,900円(税込)　

大型ブレーキキャリパー・大型ブレーキローター・専用ブレーキパッドのフルKITで す。※ブレーキホースは純正がそのまま使用できます。

• ベルハウジングは硬質アルマイトでローターはスリットタイプ。
• キャリパーカラーはシャンパンゴールドで黒文字です。
• 工賃にはブレーキオイル、エア抜き、パッド交換工賃も含まれます。

フロント用　8ポット・モノブロックレーシングKIT
(32/33/34R 全車)パッド付き

価格：　\550,000(税別)\577,500(税込)
工賃：　\50,000(税別)　\52,500(税込)

　ローターサイズはφ355、φ370、φ380の中からお選び頂けます。

フロント用　6ポット・モノブロックレーシングKIT
(32/33/34R 全車)パッド付き

価格：　\480,000(税別)\504,000(税込)
工賃：　\50,000(税別)　\52,500(税込)

　ローターサイズはφ355、φ370、φ380の中からお選び頂けます。

フロント用　4ポットKIT フェラーリF50キャリパー仕様
(32/33/34R 全車)パッド付き

価格：　\400,000(税別)\420,000(税込)
工賃：　\50,000(税別)　\52,500(税込)

　ローターサイズはφ340、φ355、φ370の中からお選び頂けます。

リア用　4ポットKIT フェラーリ360キャリパー仕様
(32/33/34R 全車)パッド付き

価格：　\420,000(税別)\441,000(税込)
工賃：　\50,000(税別)　\52,500(税込)

　ローターサイズはφ355です。

リア用　4ポットKIT ロータスキャリパー仕様
(32/33/34R 全車)パッド付き

価格：　\400,000(税別)\420,000(税込)
工賃：　\50,000(税別)　\52,500(税込)

　ローターサイズはφ342です。
　※このKITには専用ブレーキホースが付属されます。

CLUB RH9が前後のバランスを考えてシステム化したKITです。フロントとリアのブレーキフルKITとなります。システムKITは割安になっておりますのでお得です。

システムKIT　Vクラス　フロント8ポット・モノブロックレーシング
リア4ポット・フェラーリ360タイプ ※パッド付き

価格：　\900,000（税別）\945,000（税込）
工賃：　\100,000（税別）\105,000（税込）

フロントローターはφ355、φ370、φ380の中からお選び頂けます。リアローターはφ355です。

システムKIT Sクラス フロント6ポット・モノブロックレーシング
リア4ポット・ロータスタイプ ※パッド付き

価格：　\800,000（税別）\840,000（税込）
工賃：　\100,000（税別）\105,000（税込）

フロントローターはφ355、φ370、φ380の中からお選び頂けます。リアローターはφ342です。※リアのみ専用ブレーキホースが付属します。

システムKIT Rクラス フロント4ポット・フェラーリF50タイプ
リアオフセットKIT　※フロントのみパッド付き

価格：　\500,000（税別）\525,000（税込）
工賃：　\100,000（税別）　\105,000（税込）

フロントローターはφ340、φ355、φ370の中からお選び頂けます。

この商品は、ここ一発、タイヤのグリップ力をUPさせるためのグリップ増強スプレーです。ゼロヨン、サーキット、最高速、etcあらゆるステージで効力を発揮します。例えば1周1分位のサーキットだと5周位はタイムUPを体感できます。

これから寒い冬を迎えます。路面温度が下がりグリップも低下します。こんな時、頼りになるのがスーパーグリッパーなのです。

価格：

￥2,100（税込）/ 本体価格：￥2,000

RH9エンジンオイル・ブラック缶にNAオーナー待望のNA専用オイル（2.5W-30）が登場。15W-50のブラック缶と同成分のため、ブレンドすることで自由な粘度調整も可能です。

価格：

1L：￥2,625（税込）/ 本体価格：￥2,500

熱対策？今年はCOOL9があるから安心！It's BEST COOL!!

RH9のチューナー達が待っていた。待望のチューニングエンジン専用クーラント！堂々デビュー「COOL9」 他社製品とは比較できないくらいのノウハウがこのクーラントにつまっています。

RH9加盟店で絶賛販売中！！

価格：

2Lポリ / ￥3,780円(税込)　

ゴールド缶　15W-60

1000psを楽々とオーバーするハイチューンドエンジンに対応する超極圧性能を重視。
潤滑性能・低抵抗・粘度安定性・油膜保持性等の厳しい要求をクリアーした超高性能オイル。

RH9加盟店で絶賛販売中！！

価格(1L)：

￥3,885円(税込)　

価格(4L)：

￥15,540円(税込)　

ブラック缶　15W-50

ハイパワーエンジンにあらゆる条件下での潤滑性能と粘度安定性・油膜保持性を確保。

ＲＨ９おすすめの定番オイル。

RH9加盟店で絶賛販売中！！

価格(1L)：

￥2,625円(税込)　

価格(4L)：

￥10,500円(税込)　

高い信頼性と安全性を誇るシートベルトが、RH9オリジナルとしてついに新登場！！

最高の安全性と使いやすさを徹底追及した、最高級5点式シートベルトがRH9ブランドより待望リリース。今主流の3インチ幅ベルトを採用し、抜群の強度としなやかさを両立。さらに、最新式アルミアジャスターや小型ロータリーリリース式バックルなど、強度、軽さはもちろん信頼性も抜群です。

また、5点式による股下の連結は、4点式のようなベルトのせり上がりを解消して快適なドライビングをサポート。ドリフトほか競技全般に使える本格的なレーシングタイプです。

価格：

￥39,900（税込）/ 本体価格：￥38,000

※業販も可能です。詳しくはRH9事務局までお問合せください。